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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

中國時報【莊曜聰、沈揮勝╱綜合報導】

陸客團急凍，以陸客團為主力的旅行業與遊覽車業者，紛紛轉回國旅市場與原有業者搶客人，在僧多粥少下，價格砍到刀刀見骨的「7000起跳」破盤價，搞得兩敗俱傷。

業者表示，現在市面上合法登記的遊覽車大約有1萬6000多輛，其中6000多輛，就是這幾年嗅到陸客可能帶來的商機而砸錢陸續添購，每台車至少6、700萬元以上，是一筆不小投資，有些個人司機靠行承攬業務，不出團就沒錢賺，每個月還要付好幾萬元車貸，壓力大到無法形容。

台南王姓業者表示，陸客團雖然承接價格不高，但「人多勢眾」，之前陸客熱潮正旺時，天天都有生意，還得想辦法調動空車，有些四處靠行的司機還會趁機加價，但有錢賺，什麼都好說。

專門載送陸客的盧姓司機表示，陸客團比台灣團輕鬆不少，只要車新、開車技術好，客人就不太會有怨言，他還曾經遇過因為覺得行程不好玩，集體提前回飯店休息的例子，並沒想像中那麼麻煩。

但現在陸客團大減，大型遊覽車需求量大減，過去2年北中南都有業者倒閉退場，苦撐的就是重回國內旅遊市場。

專營國內市場的邱姓業者表示，「真的很傷」，以往租車1天行情還有萬元以上，現在有人打出「7000起跳」的破盤價，打亂市場行情，又不見得真能賺到錢，搞不好全用來付貸款，真的是「做心酸的」！

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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

金融科技（FinTech）浪潮帶來的破壞式創新分蝕著市場、並衍生後續資安問題，讓台灣產官學界都相當重視，完成國內首部金融科技發展策略白皮書、政大金融科技研究中心主任王儷玲強調，現在不只要發展金融科技，還要發展法遵科技（RegTech）。

勤業眾信聯合會計師事務所與中信金融管理學院共同舉辦「金融趨勢系列論壇」，第三場活動「金融3.0－迎向金融科技，金融業者之契機與挑戰」吸引了300位金融科技從業人員到場與會。

勤業眾信總裁郭政弘出席致詞時表示，這場論壇講者之一，金管會前主委王儷玲在其任內完成我國金融科技發展策略白皮書，已把有關金融科技發展前景做完整剖劃，而立法院近日也初審通過八大金融相關法律修正草案，導入監理沙盒機制，行政院同時推出「金融科技創新實驗條例」，展現出政府各界對金融科技創新發展的期盼與努力。

他接著表示，根據勤業眾信日前發布「金融科技，全球互聯－全球金融科技中心評估報告」，科技重鎮「矽谷」以黑馬之姿，入榜全球前五大最利發展金融科技中心的地區，意味金融科技崛起，金融業者將不再只是單打獨鬥，更需尋求跨界跨業策略聯盟或併購轉型契機。

勤業眾信風險管理諮詢公司資深副總溫紹群更直指，2016年全球金融資安漏洞所造成的損失已達15兆新台幣，相當於台灣2015年GDP總產值！因此，新興科技監理也是打造防火牆的重要關鍵，法遵科技也應運而生。法遵科技可利用資訊科技，廣泛蒐集各國金融監理制度與法規要求，建立動態智慧監理機制，協助生態圈遵守法規要求，以降低作業風險。

銀行局副局長莊琇媛指出，金管會已研擬十項金融科技發展推動計畫，如何兼顧業者發展、消費者保護是重點。關於監理沙盒的「金融科技創新實驗條例」目前已進入立院。王儷玲則強調，政府應加速落實「監理沙盒」之試辦與法規開放，並成立金融監理沙盒跨部會協調機制。主管機關應該要求業者透過網路申報必要資訊，並建立大數據分析與即時量化分析系統等「金融監理科技機制」，以提升資訊安全與風險管理。

總統府資政吳榮義致詞時指出，金融科技潮流來了之後，很多金融從業人員開始擔心要被裁員，事實上，從與會人員踴躍情況，相信金融業也已有很多準備與學習，他相信金融業一定可以藉由這一波趨勢更上一層樓。

中信金融管理學院校長施光訓呼應吳榮義的看法，金融科技是中信金融管理學院重要教學內容，希望能夠結合產學一起做研究；同時，由於金融業本身是一個傳統又創新的行業，身為一位教育者，也希望中信金融管理學院可以兼負融合傳統又創新的平台。

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